צילינדר הראשי של המצמד הוא רכיב בקרה הידראולי במערכת ההילוכים של הרכב, המחבר את דוושת המצמד למגבר המצמד. הוא שייך לקטגוריית המוצרים התעשייתיים. תפקידו העיקרי הוא להמיר את הכוח המכני מהדוושה לכוח הידראולי, להניע את הנוזל לשדר לחץ ולהשיג ניתוק וחיבור של המצמד.
כאשר הדוושה נלחצת, מוט הדחיפה מניע את הבוכנה כדי לדחוס נוזל הידראולי. הלחץ שנוצר עובר דרך קווים אל צילינדר העבדים, מפעיל את מזלג השחרור כדי לנתק את המצמד. עם שחרור הדוושה, הקפיץ מחזיר את המנגנון,-מחבר מחדש את המצמד. עיצוב מבני משלב מנגנונים כמו ברגים נגד-מגבלת סיבוב ושסתומי כניסה כדי לאזן את הפרשי הלחץ. דגמים מסוימים משפרים את הביצועים באמצעות מכסי אבק, מערכות סינון ומבני איטום אופטימליים. מחיר השוק נע בין כ-70 ל-280 יואן, עם עלויות עבודה להחלפה בסביבות 50 יואן. התחזוקה צריכה להתבצע על ידי נותני שירות מקצועיים.
